■ 它来得很突然，且相比往年提前许多，带来的是一道道检验城市应急管理水平的硬核“考题”
■ 这些直面受灾群众的抢险救援行动保障了人民群众的生命安全
■ 受灾景象不应只被当成吸引眼球的“奇观”，应真正成为防灾减灾救灾工作蓝图上“标红”的堵点和痛点
昨日，受短时强降雨天气影响，钦州突降暴雨，城区遭遇了十年来最强日降雨，部分路段出现积水、内涝险情。
关于这场突如其来的大暴雨，有气象专家表示，这主要是“列车效应”导致的——低空有强劲的南风北上，在广西沿海一带因为陆地摩擦减速以及海陆风辐合（夜间沿海地区有风从陆地吹向海洋，和环境气流的南风顶撞，产生辐合），激发对流。从天气雷达上看，似乎对流没有明显的移动，但其实是新生对流不断替换原先对流，就像是一节节列车反复经过同一个地方，形成列车效应。这样的强降雨，往往在5月中下旬夏季风爆发后，4月底出现很少见。因此，也把这场暴雨看成今年汛期的第一次“大考”，它来得很突然，且相比往年提前许多，带来的是一道道检验城市应急管理水平的硬核“考题”，其中最紧迫的莫过于抢险救援。
瓢泼大雨不仅让市民出行受阻，还让部分居住在地势较低处和因误判积水情况出门办事的市民受困遇险。在接到救援警情后，武警钦州支队迅速响应、闻令而动，紧急抽调37名官兵奔赴受灾核心区域开展抢险救援。钦州市消防救援支队的救援人员在暴雨中携带救生衣、水域救援服、担架等专业装备，乘坐橡皮艇艰难挺进受灾街道和居民楼，通过喊话、敲门等方式逐户排查，对行动不便的老人、孕妇，采用搀扶、背负、怀抱等方式小心转移至橡皮艇上，再分批转运至安全区域。截至当天21时，市消防救援局共出动消防车56辆次、55艘橡皮艇、消防救援人员336人次，转移疏散群众61人。市公安局累计出动警力1200余人次、警车300余辆次、冲锋舟4艘次，排查处置各类防汛险情135处，救助被困群众83人。这些直面受灾群众的抢险救援行动保障了人民群众的生命安全，为减少灾害带来的直接损失作出了切实有效的贡献，同时为后续应急措施的实施提供了相当精准的实时和实地信息，进一步确保钦州防灾减灾救灾工作向实向深推进。
当然，任何工作想要向实向深推进，首先要做到实事求是，直面问题、短板乃至疏漏，不回避、不讳言。此次“大考”也暴露出了我们城市的积水内涝问题仍是汛期防灾减灾救灾工作列表上有待解决的“头号问题”。本地朋友圈疯传的一个个受灾景象不应只被当成吸引眼球的“奇观”，应真正成为防灾减灾救灾工作蓝图上“标红”的堵点和痛点。
须知，应急预案再周全，不如把城市发展的前期规划做得更科学些，抢险救援再及时，不如把防灾减灾工作的基础放在平时的城市建设与更新中夯实。总而言之，为民初心不仅要体现在灾害来临时的临危不乱、从容应对中，还要体现在对潜在灾害的未雨绸缪、釜底抽薪里。
