10月18日，两个7万吨级深水码头泊位在钦州港大榄坪作业区竣工投用，将进一步完善钦州港功能布局，提升港口综合通过能力。
依托“制造+港口”模式，形成“前港后厂”的零距离布局。 记者 赵冠雄 摄
上述两个泊位是广西锦峰港务12#、13#码头泊位，当天举行竣工典礼。 据介绍，两个泊位总投资12.98亿元，预计年吞吐量超千万吨。
目前，项目水工部分、炸礁清淤、后场堆场、8万多平方米重型厂房和物流仓库已全部竣工，5台4043门机、1台2000吨固定吊全部安装到位。泊位配备海关监管区，兼具内贸与外贸功能，成为服务国家战略的“硬核枢纽”。
其中，12#泊位作为风电装备及重件专用码头，配备的2000吨固定吊可实现“出厂即发运、装船即出口”，让风电装备和重型构件直达全球市场。13#泊位则凭借强大的散杂货能力，为粮食、矿石等物资贸易构建起高效畅通的海上物流通道。
项目依托“制造+港口”双轮驱动模式，以钦州锦峰海洋重工729亩制造基地与45万吨年产能为支撑，形成“前港后厂”的零距离布局，成为全球同行业极少数同时拥有自有深水码头与庞大制造基地的企业之一。与此同时，钦州锦峰海洋重工二期项目也宣布正式开工建设，预计2026年4月建成投产。该项目将打造全国领先的完全按照出口工艺标准设计的单桩和导管架制造中心，建成后预计可实现单桩年产20万吨，导管架年产80套的产能。
