7月14日，“常安口”轮停靠在钦州港大榄坪作业区北1泊位，2667台中国品牌汽车在码头整装待发，即将启程约旦亚喀巴港，运量创下北部湾港滚装航线单航次历史新高。
国产汽车从钦州港出口海外。 记者 赖昕 赵冠雄 摄
这批汽车涵盖长安、比亚迪、吉利、江淮、江铃、捷途、零跑、苏州金龙共8个品牌，车企货源也从西南腹地拓展至浙、皖、赣、苏等全国多地。其中比亚迪、吉利、江淮、江铃、捷途、零跑、苏州金龙7个品牌为首次从钦州港口岸出口，钦州港作为西部陆海新通道枢纽港的吸引力持续增强。
由于品牌不同、生产厂商不同，2667台汽车从多个工厂分批运抵钦州港集港，对码头堆场调度和通关衔接提出了更高要求。钦州港海关等口岸部门提前对接船期和各品牌出口计划，指导企业充分运用“提前申报”“抵港直装”模式，协调码头规划专用集港堆场，保障各品牌汽车有序进场、快速周转。
台风“美莎克”过境，给货物集港和船期安排带来了不确定性。面对突发情况，口岸部门迅速启动应急预案，采取“一企一策”制定通关保障措施，确保台风过后货物通关不断档、装船不延误。
“我们提前介入，从堆场规划到通关衔接逐一对接落实，确保这批车辆顺利集港、按时装船。”钦州港海关物流监控一科关员黄硕川介绍。
“口岸应对突发情况的能力越来越强，后续争取更多品牌从钦州港出海的信心也更足了。”中国钦州外轮代理有限公司代理刘安安表示。
约旦亚喀巴港是约旦唯一深水良港、西亚核心汽车集散枢纽，可辐射约旦、叙利亚、黎巴嫩等西亚多国市场，将实现中东航线网络的全新突破。此前，北部湾港已开通至阿联酋杰贝阿里港、沙特达曼港等波斯湾地区的滚装班轮，此次新增港口将进一步织密通往中东地区的海上物流通道。
今年以来，钦州港口岸汽车出口延续高速增长态势。据统计，1—6月，钦州港口岸累计出口汽车4.2万辆，各月出口量均实现两位数以上增长。从单一品牌到多品牌集结，从零星发运到单船数千台规模，钦州港汽车出口正加速迈入规模化发展新阶段。
