北起广西平塘江口
逶迤向南
沿钦江进入北部湾
这就是新中国成立以来
建设的第一条通江达海的运河工程
平陆运河
依照规划
2026年底建成通航
↑平陆运河线路与梯级规划图(平陆运河集团有限公司供图)
作为西部陆海新通道骨干工程
平陆运河贯通西江干流与北部湾国际枢纽海港
建成后将成为中国西南地区
运距最短、最经济、最便捷的出海通道
平陆运河沙井钦江大桥的建设工地（2024年10月11日摄，无人机照片）。
平陆运河
起终点江海之间的水位落差约65米
为了保护货船顺利出海
项目需要建设
马道、企石、青年三座梯级枢纽
平陆运河青年枢纽建设工地（2024年10月11日摄，无人机照片）。
经过两年多的建设
平陆运河多个关键工程节点取得突破
三座梯级枢纽初具规模
全面进入船闸主体施工新阶段
一条世界级运河已初现雄姿
马道枢纽
马道枢纽是平陆运河第一梯级枢纽，通航建筑物为双线5000吨级省水船闸，布置三级省水池。
↑这张卫星影像拼图显示的是2019年12月和2024年10月平陆运河马道枢纽建设前后的对比画面。
↑这是2024年11月7日拍摄的平陆运河马道枢纽建设现场（无人机照片）。
↑2023年12月23日，施工队在平陆运河马道枢纽作业（无人机照片）。
↑2023年7月1日，工人在平陆运河马道枢纽建设现场加固边坡。
↑2023年7月1日，在平陆运河马道枢纽建设现场，工人在进行焊接作业。
企石枢纽
企石枢纽是平陆运河第二梯级枢纽，通航建筑物为双线5000吨级省水船闸，布置三级省水池。
↑这张卫星影像拼图显示的是2019年12月和2024年10月平陆运河企石枢纽建设前后的对比画面。
↑这是2024年1月20日拍摄的平陆运河企石枢纽建设现场（无人机照片）。
↑这是2023年10月4日拍摄的平陆运河企石枢纽建设现场（无人机照片）。
↑2023年10月4日，施工机械在平陆运河企石枢纽建设现场作业（无人机照片）。
↑这是2023年10月4日拍摄的平陆运河企石枢纽建设现场（无人机照片）。
青年枢纽
青年枢纽是靠海最近的第三梯级枢纽，相比于另外两座枢纽，青年枢纽处于咸淡水交界处。为了做好生态保护，这里针对当地洄游鱼类设计了专属鱼道，为下游鱼类洄游迁徙提供了路径。
↑这张卫星影像拼图显示的是2019年12月和2024年10月平陆运河青年枢纽建设前后的对比画面。
↑这是2024年10月11日拍摄的平陆运河青年枢纽与钦州市区衔接处的建设工地（无人机照片）。
↑这是2024年5月20日拍摄的建设中的平陆运河青年枢纽（无人机照片）。
↑这是2024年5月20日拍摄的建设中的平陆运河青年枢纽。
↑这是2024年1月20日拍摄的平陆运河青年枢纽建设现场（无人机照片）。
↑2023年2月1日，工人在平陆运河青年枢纽施工作业。
运河建设 利在长远
通江达海 向海图强
